DAV Foundation entschließt Blockchain-Technologie, um den autonomen Fahrzeugsektor zu stören

Die gemeinnützige DAV Foundation hat 24 Millionen Dollar gesammelt, um ein Blockchain-basiertes offenes Netzwerk für autonome Fahrzeuge aufzubauen und zu entwickeln. Genaue Finanzierungsdetails wurden nicht bekannt gegeben.

Die DAV-Plattform ermöglicht es Fahrzeugen, sich mit anderen Fahrzeugen und Betreibern im Netz zu verbinden. Die Nutzer verfügen über ein ganzes Ökosystem von selbstfahrenden Fahrzeugen auf Abruf, das sie alles mitbringen oder überallhin mitnehmen kann.

Laut einer Pressemitteilung: „Heute experimentieren große Organisationen mit Flotten autonomer Fahrzeuge: Domino's Pizza-Lieferroboter, Amazons Prime-Luftdrohnen, Waymo's autonome Taxis. Diese und andere Pilotprojekte sind führend in Richtung autonome Verkehrssysteme. Alle stehen vor den gleichen Fragen der Wahrnehmung, Lokalisierung und Entscheidungsfindung sowie dem Bedarf an Lade- und Docking-Infrastruktur. Gemeinsam schränken diese Herausforderungen das Tempo der transformativen autonomen Technologien ein, die vom Markt freigegeben und übernommen werden.“

Dinge schütteln

Noam Copel, Gründer und CEO der DAV Foundation, sagt: „Die Automobil- und Transportindustrie durchlaufen ihre größte Revolution seit Henry Ford 1908. Die boomende „Sharing Economy“ erschüttert Branchen vom Büro über die Musik bis hin zum Transport. Darüber hinaus werden technologische Fortschritte bald autonome Fahrzeuge zu einem festen Bestandteil unseres täglichen Lebens machen.“

„Wenn diese Trends konvergieren, wird der Waren- und Personenverkehr eine völlig neue Form annehmen, aber die Zentralisierungsbarrieren bleiben bestehen. Um diese Hindernisse zu überwinden, braucht der autonome Fahrzeugsektor eine dezentrale Verkehrsinfrastruktur, die alle Beteiligten - Unternehmen, Bürger, Hersteller, Versicherer - dazu anreißt, sie zu nutzen und in ihre täglichen Aktivitäten zu integrieren.“

Seit Mai hat die DAV Foundation, unterstützt von Beratern, die für Ford (Sai Yagnyamurthy), NASA (Dr. Scott Horowitz) und IBM (Dr. Giovanni Lanfranchi) tätig sind, autonome Drohnen- und Bootsladedienste ins Leben gerufen und wird bald ihr dezentralisiertes Fahrnetzwerk, die Langstreckendrohne, einführen. Ladeeinrichtungen und ermöglicht es dem ersten Fahrzeug, ein anderes Fahrzeug zu mieten, um die letzte Meile einer Lieferung abzuschließen.

Das DAV Network ist nun live und das Team arbeitet an mehreren Projekten in Europa und den USA. Es wurde bisher von führenden Mitgliedern der Transportbranche übernommen, darunter The Mobility Open Blockchain Initiative (MOBI), Slipstream Advantage, SkySense und Global Robot and Drone Deployment (GRADD).