Ford verwendet IBM Blockchain-Technologie, um „ethisch bezogene Mineralien zu verfolgen und zu validieren“

Ford verwendet IBM Blockchain-Technologie, um „ethisch bezogene Mineralien zu verfolgen und zu validieren“. IBM hat angekündigt, dass Ford Motor Company mit der Blockchain-Technologie beginnen wird, um die „verantwortungsvolle Beschaffung von industriell abgebautem Kobalt“ zu gewährleisten.
Die Pressemitteilung lautet: „Ford Motor Company, Huayou Cobalt, IBM, LG Chem und RCS Global kündigten Pläne an, Blockchain-Technologie zu verwenden, um ethisch gewonnene Mineralien zu verfolgen und zu validieren.“
Für den Kontext ist Ford einer der größten Automobilhersteller der Welt, Huayou Cobalt ist ein Lieferant von Kobalt, LG Chem ist das größte koreanische Chemieunternehmen, RCS Global konzentriert sich auf das Sammeln von Daten über Mineralquellen und International Business Machines (IBM) ist eine amerikanische multinationale Informationstechnologie Unternehmen.
Das Konsortium umfasst Teilnehmer in jeder wichtigen Phase der Lieferkette. Sie werden mit einem Pilottest der Operation beginnen, beginnend mit einem Fokus auf Kobalt, während die Schaffung einer „offenen, branchenweiten Blockchain-Plattform erforscht wird, die letztlich verwendet werden würde, um eine Reihe von Mineralien zu verfolgen und zu validieren, die in Verbraucherprodukten verwendet werden.“
Kobalt ist sehr gefragt, da es in Lithium-Ionen-Batterien verwendet wird. Diese Art von Batterie wird verwendet, um eine Vielzahl von Produkten wie Laptops, Fahrzeuge, Handys, Schrittmacher, Digitalkameras, Uhren und so weiter zu versorgen. Ein Bericht von Morgan Stanley schätzt, dass die Nachfrage nach Lithium-Ionen-Batterien bis 2026 um 800% gestiegen sein wird.
Das Blockchain-Pilot ist bereits im Gange und sollte zeigen, wie Materialien in der Lieferkette „verantwortungsvoll produziert, gehandelt und verarbeitet werden“.
Das Pilotprojekt basiert auf einem simulierten Sourcing-Szenario. Kobalt, das am Huayou Industriestandort in der Demokratischen Republik Kongo produziert wird, wird während des Transports zur Kathoden- und Batterieanlage von LG Chem in Südkorea zurückverfolgt. Dort wird das Kobalt dann in ein Ford-Werk in den Vereinigten Staaten gebracht.
An jeder Stelle prüfen die Teilnehmer, ob die Materialien gemäß den Standards der Organisation für wirtschaftliche Zusammenarbeit und Entwicklung (OECD) bezogen wurden.
Traditionell verlassen sich Bergleute, Hütten und Verbrauchermarken stark auf Audits von Drittanbietern, um die Einhaltung der Industriestandards sicherzustellen. Durch die Verwendung der Blockchain-Technologie wird jedoch ein „unveränderlicher Pfad“ erstellt, der entsprechende Daten enthält, um „Beweise für die Kobaltproduktion von mir bis zum Endhersteller“ zu liefern.
Das Pilotprojekt wurde auf der IBM Blockchain-Plattform aufgebaut und wird von Hyperledger Fabric unterstützt. Es wurde so konzipiert, dass es in der gesamten Branche übernommen werden kann. Nach erfolgreichem Abschluss werden die Lieferkettennetze ermutigt, dem Netzwerk beizutreten. Es wird erwartet, dass die Arbeiten über Kobalt hinaus auf andere Batteriemetalle und Rohstoffe ausgedehnt werden.
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