Die Hafenbehörde Valencia (PAV) ist mit der von Maersk und IBM entwickelten Plattform TradeLens an Bord. eine offizielle Ankündigung veröffentlicht gestern.
Maersk und IBM arbeiten bereits seit dem letzten Jahr daran und sind nun von der Beta in eine begrenzte Verfügbarkeit umgestiegen.
Das Ökosystem umfasst derzeit mehr als 20 Hafen- und Terminalbetreiber. Pacific International Lines (PIL) haben sich Maersk Line und Hamburg Süd als globale Containertransporter angeschlossen. Darüber hinaus sind Zollbehörden in den Niederlanden, Saudi-Arabien, Singapur, Australien und Peru sowie Zollmakler Ransa und Güler & Dinamik beteiligt.
Die Beteiligung der Nutzfrachteigentümer (BCOs) ist auf Torre Blanca/Camposol und Umit Bisiklet angewachsen. Auch Spediteure, Transport- und Logistikunternehmen wie Agility, CEVA Logistics, DAMCO, Kotahi, PLH Trucking Company, Ancotrans und Worldwide Alliance sind dabei.
Über 154 Millionen Schiffsereignisse wurden auf der Plattform erfasst, darunter Daten wie Ankunftszeiten von Schiffen und Containern „Gate-in“ sowie Dokumente wie Zollfreigaben, Handelsrechnungen und Konnossements.
Traditionell können einige davon über EDI-Systeme geteilt werden, die häufig in der Supply Chain-Branche verwendet werden, aber diese Systeme sind unflexibel, komplex und können Daten nicht in Echtzeit gemeinsam nutzen, behaupten die Beteiligten. Zu oft müssen Unternehmen Dokumente weiterhin per E-Mail-Anhang, Fax und Kurier austauschen. TradeLens kann kritische Daten über jede Sendung in einer Lieferkette verfolgen und bietet eine unveränderliche Aufzeichnung unter allen Beteiligten.
Kommen Sie zusammen.
„Wir glauben, dass Blockchain eine wichtige Rolle bei der Digitalisierung der globalen Schifffahrt spielen kann, einem Bereich der Weltwirtschaft, der jedes Jahr vier Billionen Dollar Güter bewegt. Der Erfolg mit der Technologie beruht jedoch auf einem einzigen Faktor - das gesamte Ökosystem um einen gemeinsamen Ansatz zusammenzuführen, der allen Teilnehmern gleichermaßen zugute kommt“, sagt Bridget van Kralingen, Senior Vice President, IBM Global Industries, Solutions und Blockchain.
„Unsere Zusammenarbeit mit Maersk und anderen Unternehmen im Schifffahrtsökosystem hat gezeigt, dass Blockchain dazu genutzt werden kann, ein starkes, vernetztes Netzwerk zu bilden, in dem alle Mitglieder durch den Austausch wichtiger Daten gewinnen und dass wir gemeinsam einen wichtigen Teil der Art und Weise, wie der globale Handel geführt wird, transformieren können.“
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