IBM ha solicitado una patente de blockchain para garantizar el cumplimiento de transacciones a través de datos de nodos, según un documento publicado la semana pasada por la Oficina de Patentes y Marcas de los Estados Unidos (USPTO).
Resumen de la siguiente manera: «Se puede utilizar una cadena de bloques para almacenar transacciones en un libro mayor inmutable. Los tipos de transacciones pueden variar y la información de las transacciones podría utilizarse para identificar información sobre los nodos de una red determinada. Una operación de ejemplo puede incluir uno o más de identificar un número de nodos que operan en una cadena de bloques, determinar una nueva transacción de blockchain y determinar uno o más de los nodos que tienen una o más características basadas en la nueva transacción de blockchain».
También a finales de la semana pasada, US FI Capital One presentó una solicitud de patente para la autenticación de usuario con tecnología blockchain para facilitar el cumplimiento del proceso regulatorio de los principales requisitos de seguridad, como KYC (Conozca a su cliente).
Blockchain en alta mar
El grupo naviero Maersk informó recientemente que 94 empresas y organizaciones se habían unido hasta ahora a una plataforma impulsada por cadena de bloques, Tradelens, desarrollada con IBM. Ambos han estado trabajando juntos en esto durante el último año y ahora han pasado de Beta a una disponibilidad limitada.
El ecosistema incluye actualmente:
- Más de 20 operadores portuarios y terminales, incluyendo PSA Singapore, International Container Terminal Services Inc, Patrick Terminals, Modern Terminals en Hong Kong, Port of Halifax, Port of Rotterdam, Port of Bilbao, PortConnect, PortBase, y operadores de terminales Holt Logistics en el Puerto de Filadelfia, se unen al Global APM Terminals para pilotar la solución. Esto representa aproximadamente 234 pasarelas marinas en todo el mundo que tienen o estarán participando activamente en Tradelens.
- Pacific International Lines (PIL) se han unido a Maersk Line y Hamburg Süd como portadores globales de contenedores que participan en la solución.
- Participan las autoridades aduaneras de los Países Bajos, Arabia Saudita, Singapur, Australia y Perú, junto con los corredores de aduanas Ransa y Güler & Dinamik.
- La participación entre los propietarios beneficiosos de la carga (BCO) ha aumentado hasta incluir a Torre Blanca/Camposol y Umit Bisiklet.
- Actualmente también participan agentes de transporte, transporte y logística, entre ellos Agility, CEVA Logistics, DAMCO, Kotahi, PLH Trucking Company, Ancotrans y Worldwide Alliance.
Tradelens utiliza la tecnología IBM blockchain como base para las cadenas de suministro digitales, estableciendo una visión compartida única de una transacción sin comprometer los detalles, la privacidad o la confidencialidad.
Durante la prueba de 12 meses, Maersk e IBM trabajaron con socios de ecosistemas para identificar oportunidades para evitar retrasos causados por errores de documentación, retrasos de información y otros impedimentos. Un ejemplo demostró cómo Tradelens puede reducir el tiempo de tránsito de un envío de materiales de embalaje a una línea de producción en Estados Unidos en un 40%, evitando miles de dólares en costos .
En la plataforma se han capturado más de 154 millones de eventos marítimos, incluidos datos como las horas de llegada de los buques y los contenedores de entrada, y documentos como despachos aduaneros, facturas comerciales y conocimientos de embarque.
Tradicionalmente, algunos de estos datos se pueden compartir a través de los sistemas EDI comúnmente utilizados en la industria de la cadena de suministro, pero estos sistemas son inflexibles, complejos y no pueden compartir datos en tiempo real, según afirman los implicados. Con demasiada frecuencia, las empresas deben compartir documentos a través de datos adjuntos de correo electrónico, fax y mensajería. Tradelens puede realizar un seguimiento de los datos críticos sobre cada envío de una cadena de suministro, y ofrece un registro inmutable entre todas las partes involucradas.
Vengan juntos
«Creemos que blockchain puede desempeñar un papel importante en la digitalización del transporte marítimo global, un área de la economía global que mueve cuatro billones de dólares de mercancías cada año. Sin embargo, el éxito de la tecnología depende de un único factor: reunir todo el ecosistema en torno a un enfoque común que beneficie a todos los participantes por igual», dice Bridget van Kralingen, Vicepresidente Senior de IBM Global Industries, Solutions and Blockchain.
«Nuestro trabajo con Maersk y otras empresas del ecosistema del transporte marítimo ha demostrado que la cadena de bloques se puede utilizar para formar una red fuerte y conectada en la que todos los miembros ganan compartiendo datos importantes y que juntos podemos transformar una parte vital de cómo se lleva a cabo el comercio global».
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