IOTAは波を作っています

IOTAは波を作っています。 IOTA（MIOTA）は、Jaguar Land Roverが自社車でIOTAスマートウォレットの開発を発表した後、月曜日の朝に8 ％ の価格上昇の恩恵を受けました。
しかし、あなたの中には覚えているかもしれませんが、IOTAが大手自動車会社によって裁判されたのは初めてではありません。 2018 年、アウディはドイツベースの暗号侵害とのパートナーシップを発表し、2つのグループがTangleのプロトタイプ使用を作成しました。
ジャガーランドローバーとの新しい契約は、ジャガーF-PACEとレンジローバーVelarを含む車両に設置され、テストされたIOTA 暗号化財布を見ているようです。 長期的な目標は、車線の変更、事故の報告、ライドシェアリングなど、様々なオンロードサービスに対して、車両が自動的に互いに傾き合うようにすることです。 ジャガーランドローバーは、長期的には「ゼロ排出量、ゼロ事故、ゼロ渋滞」を目指していると言いました。あなたが私に尋ねると、かなり前向きゴールです。
IOTAの共同創設者、ドミニク・シーナーは次のように述べています。
「スマートウォレット技術は... すべての新車に簡単に適応することができます。 IOTAは、これらすべての異なるプレーヤーとの相互運用性を可能にしたいと考えています。 だから、ジャガーコインはなく、BMWコインはなく、この機械経済のための1つの普遍的なトークンはありません。」
「スマートカー」が市販になる時期には、ハードデートが与えられていません。
執筆時点では、IOTAの基礎は非常に遅いペースで改善されています。 最新のトリニティウォレットは2019 年初頭に正常にリリースされましたが、コミュニティは実際の牽引と進歩を見ていません：
自動化と機械間の経済性のためのコインの使用
IOTAは、DAGベースの構造を考えると、すべてのトランザクションを調整する中央ノードを必要とするため、中央コーディネーター、またはトレーニングホイールの問題。
イオタ/USD
Binanceでは、週末にIOTAの価値は、ジャガーランドローバーニュースがロイターで発表されてからわずか数時間で0.34ドルに跳ね上がりました。 それは8 ％ の成長に達し、先週末の下落から目撃された最高のMIOTA 貿易量で来ました。
MIOTAが50 日間のEMAを上回る状態に保つことができれば、突然の上向きの動きが見えるかもしれません。 価格は $0.3という重要な水準を上回ることを願っています。
ボリュームワイズでは、売り手がこのレベルを支配しているのを見ているので、写真は少し暗く見えています。
このすべては、MIOTAがその価値の32 ％ を失った1ヶ月末に来ています。 コインの価格は、4 月上旬に0.38ドルに達し、わずか数日後に0.25ドルに突入しました。
将来は何を保持していますか？
IOTAプロジェクトは長年にわたり批判を受けていませんでした。特に2017 年に技術でセキュリティ上の欠陥が発見され、Bitfinexでの取引が一時的に中断されました。
デンマークの最大のエネルギー会社や暗号リンクされた「スマートシティ」の構築を目指すドバイに拠点を置くグループを含む、数多くの産業がIOTAに関心を示したので、2018 年は同社にとってより実りある年でした。
コインの保有者は、最後の四半期の間、せっかちになっていたかもしれません。 多くのアルトコインが12 月の安値から倍増、高圧、または4 倍になったのに対し、IOTAは12 月の安値を0.20ドルよりもはるかに上回ることに苦労しました。
採用とトークンユーティリティの増加により、MIOTAが将来トップ10の候補に戻らない理由は見られません。

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