シンガポールのコンテナーシップ事業者パシフィックインターナショナルラインズはIBMと提携し、電子船荷証券の設計と作成に関するブロックチェーン試験を実施しました。この目的は、サプライチェーン管理のドキュメント化プロセスを大幅に強化することです。
このコラボレーションは、シンガポール海事港局、シンガポール海事協会、インフォコムメディア開発局、シンガポール税関（ナショナルトレードプラットフォーム）、銀行中国有限公司(BOC)によって支えられています。
積荷状は、取引金銭を提供するために取引機関が利用する文書です。 通常、さまざまな当事者に郵送され、詐欺、元のドキュメントの紛失、ドキュメント処理コストが発生し、サプライチェーン全体で非常に非効率になります。
PILとIBMは、電子船荷証券(e-BL)を使用して、IBMが作成したブロックチェーン元帳に紙の証跡をオンラインで合理化および複製することを提案しました。 これは、紙媒体の紙跡をなくし、無駄な処理コストと改造の可能性があります。
https://coinrivet.com/ibm-report-calls-on-us-to-fund-and-speed-up-blockchain-adoption/
PITの執行役員であるリサティーオ氏は述べています。「これはPITの大きな前進です。 国際輸送会社として、私たちは国際輸送物流の生態系内で効率を向上させる役割を持つと考えています。 港湾、ターミナル、機関、政府機関、銀行、荷送業者で構成される複雑な物流ネットワークと連携しています。不必要な費用、移動、および取り扱いを削減することで、チェーンを通じてコストを削減するには、体系的なサプライチェーン管理がますます重要になっています。」
「これまで、情報の流れは主に手作業で処理され、その基盤内に通信のポイント数があるとサプライチェーンの速度は低下していました。 ブロックチェーン技術を使用して、透明性を高め、紛争の偽造や不必要なリスクを排除するために、分散型ネットワークを介して文書や情報を直接交換することが、この業界を進める鍵となります。」
e-BLを拡張して、リアルタイムでエンドツーエンドの出荷を影付けすることを計画しています。
以前は...
先月、ピルと港湾公社は、国際交流基金と国際交流協定により国際交流協定に参入しました。 この3つは、東南アジアのサプライチェーンネットワークのセキュリティ、透明性、効率を高めるために、概念実証ブロックチェーンソリューションに取り組んでいました。 更なる情報について こちらをご覧ください .
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