ポットホールをスポッティングするために暗号でドライバーを支払うことは、トップアイデアです。

ポットホールをスポッティングするために暗号でドライバーを支払うことは、トップアイデアです。 モーターリングアイコンJaguar Land Roverが交通渋滞や穴を報告するために暗号侵害でドライバを支払うシステムをテストしているというニュースは、デジタルファイナンスの専門家によって歓迎されています。
Warwickshire-を拠点とする車両メーカーのBoffinsは、車両がナビゲーションプロバイダや地方自治体に道路状況データを自動的に報告できるようにすることで、所有者がクレジットを獲得できる「スマートウォレット」技術に取り組んでいます。
ドライバーは、Daily Expressのコインリベットの記事によると、駐車場、道路通行料、電気自動車の充電に暗号侵害の報酬を使用することができます。
JLRはIOTA 財団と提携し、分散型元帳技術に取り組み、支払いを送受信しています。 この技術の性質は取引手数料がないことを意味し、自動車所有者は従来の支払い方法を使用してウォレットをトップアップすることができます。
先端技術
スマートウォレット用のソフトウェアは、現在、アイルランドのJLRの新しいエンジニアリングセンターで試用中です。Jaguar F-PACEやRange Rover Velarなど、同社のソフトウェアアーキテクト、Russell Vickersの下で高度な技術を備えています。
「私たちが開発しているコネクテッド・カー・テクノロジーは変革を図り、ジャガーやランドローバーをあなたの家やオフィスに加えて、3 番目のスペースに変えます」と彼は言いました。
「将来、自律車は充電ステーションに自分自身を運転し、充電して支払うことができますが、その所有者は共有経済に参加することを選択することができました。交通渋滞の他の車に警告するなど、有用なデータを共有することから報酬を得ることができます。」
この動きは、IOTAの「タングレチェーン」がBitcoinのような暗号化通貨を支える現在のブロックチェーン技術のユニークな改善であると信じている専門家によって歓迎されています。
英国の有数の暗号侵害の学者のひとつ、Gavin Brown、マンチェスター・メトロポリタン大学の未来経済研究センターの金融経済学の上級講師は、JLRによるスキームの実装は「誰もが勝つ」を意味すると述べています。
「ブロックチェーンは通常リニアであるため、容量、スピード、コストを改善するように設計されたLightning Networkなどのオフチェーンソリューションにもかかわらず、比較的遅く非効率的なままです」と彼は説明しました。
「対照的に、IOTAのタングレチェーンはスケーラブルな意味であり、より効率的になり、より迅速かつ安価になり、それを使用する人が多くなりますが、これは暗号侵害の採用の世界では明らかな利点です。」
類似スキーム
彼は、JLRのようなより多くの企業が、英国が「モノのインターネット」（IoT）ネットワーク化された経済に向かって移行し、多くのインターネット対応デバイスが相互に話し合い、リアルタイムで継続的に取引できる、と付け加えました。
彼は言った：「このようなシステムは、例えば車がポットホールの欠陥や交通渋滞などを中央評議会に伝えることを可能にし、暗号侵害の報酬と引き換えに車が通行料や道路税などを購入するために使用することができます誰もが勝つ。
「このようなネットワーク化された経済は摩擦を排除し、経済学の分野で我々は外部性を呼び出し、良い行動がインセンティブを与えるのに対し、望ましくない活動は自動的に、リアルタイムでペナルティを受けることを保証します。
「この技術は、自動車産業をはるかに超えたアプリケーションを持っています。スマートホームだけでなく、あなたの雇用と税金の支払いも2つだけです。」
「基本的に、Tanglechainは通貨とデータの移動と保管のための実行可能なアプリケーションを持ち、それを普及させ、世代の中で私たちすべてに影響を与える可能性が高い「スーパトレンド」を持っています。」