バレンシア港湾局(PAV)は、マースクとIBMが開発したブロックチェーン駆動のTradeLensプラットフォームを搭載しています。 公式発表 昨日出版されました。
マースクとIBMは昨年この取り組みに取り組んでおり、現在はベータ版から限定的な可用性へと移行しています。
この生態系には、現在20人もの移植、および端子事業者が含まれています。 パシフィックインターナショナルユース（Pイル）は、マースク（マースク）線およびハンブルク(SüD)に世界的な貨物輸送会社として加盟しています。 オランダ、サウジアラビア、シンガポール、オーストラリア、ペルーの税関当局は、通関業者ランサとギュラー&ディナミクと一緒に、関与しています。
有能な貨物オーナー(BCO)への参入は、トッレブラン/カンポソールとウミットビシクレットを含むように成長しました。 貨物フォワーダー、運輸、物流会社、アジリティ、CEVAロジスティクス、DAMCO、コタヒ、PLHトラック運送会社、アンコトランス、ワールドワイドアライアンスなども混在しています。
船舶の到着時間やコンテナの「ゲートイン」、通関リリース、コマーシャルインボイス、船荷証券などの文書など、154万件以上の出荷イベントがプラットフォーム上でキャプチャされています。
従来、サプライチェーン業界で一般的に使用されているEDIシステムで共有できるものもありますが、これらのシステムは柔軟性が低く、複雑で、リアルタイムでデータを共有することはできません。 多くの場合、企業はさらに、書類の共有を電子的に行う必要があります。 TradEレンズはサプライチェーン内のすべての出荷に関する重要なデータを管理し、関係するすべての当事者間で不審なデータを提供します。
一緒に来て
「ブロックチェーンは、グローバル運輸の電子化において重要な役目となると考えます。これは世界経済の分野で、年々約3000ドルもの物資を動かしています。 しかし、テクノロジーの成功は、1つの要素に成り立っています。つまり、すべての参加者に平等なメリットをもたらす共通のアプローチを中心に、エコシステム全体を統合し、IBMグローバル産業、ソリューション、ブロックチェーンのシニアバイスプレジデントであるブリジットファンクラーリンゲン氏は述べています。
「船舶エコシステムにおけるMaerskや他の企業との連携により、ブロックチェーンは強力なコネクテッドネットワークを形成することができ、すべてのメンバーが重要なデータを共有することで獲得し、一緒に世界貿易の実施方法の重要な部分を変えることができることが示されています。」
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