航空の目的 ブロックチェーン サンドボームは、分散型元帳テクノロジーを使用して、複数企業向けの「実行可能性」の研究を高速化することです。 シタの最高経営責任者(CEO)Barbara Dalibard氏は次のように述べています。「私たちは、航空輸送機関の協力を要請し、ブロックチェーンが業界全体でどのように機能できるかを集合的に確認できるようにしています。 ブロックチェーンは多数の約定を行いますが、各組織でこれらを検討することは生産的ではありません。 航空会社のテクノロジー企業として、当社は複数の関係者と中立的に連携し、複数企業向けの使用を検討および試験する立場にあります。 この協調的な技術改革を通じて、私たちはすべての人の学びを高速化します。」
航空ブロックチェーンサンドボックスは、シタ社の技術研究チームであるシタラボが主導し、管理し、3段階で開発します。 この企業では、 フライチェイン 航空会社や空港に就航しています。 FlightChainは、ブリティッシュエアウェイズ、ヒースロー空港、ジュネーブ空港、マイアミ国際空港とのSITAのブロックチェーントライアルで、データの共有管理のためのスマートコントラクトを使用しています。
第2段階では、SITAは多くの航空会社や空港の運用ユースケースでスマートコントラクトをテストしたい組織と協力します。 後半に予定されている第3段階では、参加者が各々の「」を運営できるようになります。
Dalibard氏は次のようにコメントしています。「私たちはFlightChainの調査結果を公開して以来、多くの航空会社や空港のお客様は、ブロックチェーンの機会を探求することに興味を表しており、すでにAviation Blockchain Sandboxにコミットしている人もいます。 私たちは、航空輸送業界で重要な関係を持つ航空会社、空港、地上ハンドラ、公的機関などが、この機会を活用して共同で技術を推進することを推奨しています。」
詳細はこちら こちらをご覧ください .
Disclaimer: The views and opinions expressed by the author should not be considered as financial advice. We do not give advice on financial products.