引用符で囲まれたブロックチェーン/暗号週

引用符で囲まれたブロックチェーン/暗号週。 「暗号は、Amazonが小売に行ったものをお金に払うことです。」 ナイジェル・グリーン、創設者兼最高経営責任者（CEO）、deVere グループ
「困難な年の後、価格の傾向は、暗号の冬が最終的に終わっていることを示しています。 暗号市場への関心は再び高まっており、金融および技術企業は、暗号とブロックチェーンをモデルに実装する方法を再度検討しています。
暗号を支払いシステムに統合するFacebookの動きは、これの最新の例であり、暗号を主流の聴衆に近づけるもう一つの肯定的な動きです。 私は、この関心がしばらく続くことを期待し、Bitcoinの他の資産との相関がなく、成長に対するマクロの需要が制度投資を推進し続けるため、より多くの企業が暗号の使用を模索し始めるでしょう。 私たちの視点から見ると、企業が顧客に暗号サービスを提供する方法を模索する中で、ここ数週間でIEOやSTOに関するサービスに対するより多くの需要が見られました。」 ホセ・マリア・マセド, アドバイザリーヘッド, AmaZix
「リップル銀行のデジタル通貨にはあまり見られませんが、国境を越えた支払いに関しては、多くの非効率性を取り除くことができるという希望は間違いありません。」 ソプネンドゥ・モハンティ、シンガポール通貨庁（MAS）チーフ・フィンテック・オフィサー
「委員会は、暗号通貨への関心の爆発に起因するクリアリングハウス登録の新しい申請を見込んでいます。暗号通貨の保護が最も高いリスクの1つになる領域です。」 米国商品先物取引委員会会長クリストファー・ジャンカルロ
「食料品店は可視性とトレーサビリティのより高い基準に保持されているため、ブロックチェーンの開発に向かうでしょうが、小売業のすべての分野に広がると期待しています。 金融サービス業界がブロックチェーンを使用した方法と同様に、食料品業者はブロックチェーン機能をエコシステムに適用する際にベストプラクティスを進化させます。 食料品店はまた、健康、安全、持続可能性の重要な原因の新しいユースケースを開発する際に、ブロックチェーンの進歩の一部になる機会があります。」 ジョアン・ジョイレ、ガートナーシニア・リサーチ・ディレクター
「昨年は巨大なクマ市場である暗号にとって恐ろしい年でした。今週は歴史的に雄牛の市場でしか起こらない11の兆候を強調しました。 だから、その証拠は、雄牛の市場があることを示していると思います。」 Fundstrat グローバル・アドバイザーの創設者トム・リー
「英国では無料で使える現金自動預け払い機が消え、今年の最初の3ヶ月で約 1,700 台の機械が充電されているというニュースは心配の兆候であり、一見消えそうにない傾向です。 私たちの多く、特にミレニアル世代にとって、現金の使用は減っています。これは、ほぼすべての主要小売業者がPoSシステムをサポートしているより速い支払い方法と使いやすさを切望しているからです。 しかし、もっと心配することは、私たち自身のお金への自由なアクセスを防ぐために場所に置くことができる明らかな障壁です。
暗号通貨業界の周りのコミュニティは、企業のない個人間で直接分権化と支払いの利点を見てきました。そこでは、資金へのアクセスと管理がユーザーに直接行われます。 Bitcoinの同類から進化してきた次世代の技術は、temtumのように自由に使用できるだけでなく、取引も常に自由になります。 これはまだ暗号化された通貨が規制の明快さと採用のために苦労している時ですが、このATMニュースは最終的に輝く暗号の利点を促進し続けています。」temtumの創設者とシニア暗号アドバイザー、リチャード・デニス
「世界は暗号 Twitterによって構築されることはありません。 何も起こらない だから私はLinkedInを好む理由です。 それは単に物事が不可能な理由について騒々しく反対し、すべてが詐欺であり、現在、実際のイノベーションや採用に相関していない資産クラスの流れと流れを見ています。」 ジェイミー・バーク、外れ家ベンチャーズ創設者兼 CEO
「自動車業界の多くの選手は、データのためにトークンを交換することを超えたブロックチェーン技術の使用を検討しています。これには、自動車の所有権、サービス記録、マイルの登録を安全かつ不変にパブリックブロックチェーン上で有効にすることが含まれます。
自動車業界でブロックチェーン技術を使用するもう1つの機会は、所有権管理を強化するために、同じタイプの暗号化方式をさまざまな方法で使用することです。 ブロックチェーンシステムでトークンを使用する必要がある場合は、ユーザーがコストを削減するのに役立つことが重要であり、ユーザーはそのようなトークンの価値の潜在的な出力の慈悲にあってはいけません。」 コンコルディウムの最高経営責任者（CEO）、ボルボ・カーズ取締役会副会長（Lone Fønss Schrøder）