Pagar motoristas em criptografia para detectar buracos é uma idéia top, diz especialista. Notícias de que o ícone de motorização Jaguar Land Rover está testando um sistema que pagará motoristas em criptografia para relatar congestionamento de tráfego ou buracos foi bem-vindo por especialistas em finanças digitais.
Os Boffins do fabricante de veículos baseado em Warwickshire estão trabalhando na tecnologia de “carteira inteligente” que permitirá aos proprietários ganhar créditos, permitindo que seus carros relatem automaticamente os dados do estado da estrada aos provedores de navegação e às autoridades locais.
Os motoristas poderão usar a recompensa de criptografia para pagar estacionamento, portagens ou até mesmo cobrar por veículos elétricos, de acordo com um artigo Coin Rivet para o Daily Express.
A JLR fez uma parceria com a IOTA Foundation para trabalhar em tecnologias de contabilidade distribuída para enviar e receber pagamentos. A natureza da tecnologia significa que não há taxas de transação, e os proprietários de automóveis são capazes de recargar a carteira usando métodos de pagamento convencionais.
Tecnologia avançada
O software para a carteira inteligente está atualmente sendo testado no novo centro de engenharia da JLR na Irlanda, onde as equipes já equiparam vários veículos — incluindo o Jaguar F-PACE e o Range Rover Velar — com a tecnologia avançada sob o arquiteto de software da empresa Russell Vickers.
“As tecnologias de carros conectados que estamos desenvolvendo serão transformadoras e realmente transformarão seu Jaguar ou Land Rover em um terceiro espaço, além de sua casa ou escritório”, disse ele.
“No futuro, um carro autônomo poderia dirigir-se a uma estação de carregamento, recarregar e pagar, enquanto seu proprietário poderia optar por participar na economia compartilhada - ganhando recompensas ao compartilhar dados úteis, como advertir outros carros de engarrafamentos.”
O movimento foi bem-vindo por especialistas que acreditam que o 'tanglechain' da IOTA é uma melhoria única na atual tecnologia blockchain que sustenta criptomoedas como Bitcoin.
Um dos principais acadêmicos de criptografia do Reino Unido — Gavin Brown, professor sênior em Economia Financeira no Centro de Pesquisa de Economias Futuras na Universidade Metropolitana de Manchester — disse que a implementação do esquema da JLR significa “todos ganham”.
“As cadeias de blocos são tipicamente lineares e, portanto, apesar de soluções off-chain, como a Lightning Network projetada para melhorar sua capacidade, velocidade e custo, elas permanecem em grande parte relativamente lentas e ineficientes”, explicou ele.
“Em contraste, a tanglechain da IOTA é escalável, o que significa que ela se torna mais eficiente e, portanto, mais rápida - e mais barata - quanto mais pessoas a usam, o que é uma clara vantagem no mundo da adoção de criptografia.”
Regimes semelhantes
Ele acrescentou que mais corporações como JLR será, sem dúvida, estar considerando esquemas semelhantes à medida que o Reino Unido se move para uma “Internet das Coisas” (IoT) economia em rede, onde muitos dispositivos habilitados para Internet podem conversar uns com os outros e transagir continuamente em tempo real.
Ele disse: “Esse sistema permite que os carros, por exemplo, comuniquem defeitos de buraco de pote e engarrafamentos etc a um conselho central em troca de uma recompensa de criptografia que pode então ser usado pelo carro para comprar entrada de pedágio ou imposto rodoviário, etc Todo mundo ganha.
“Tal economia em rede eliminaria o atrito, e o que nós, no campo da economia, chamamos de externalidades, para garantir que o bom comportamento seja incentivado, enquanto atividades indesejáveis são penalizadas, automaticamente e em tempo real.
“Esta tecnologia tem aplicações muito além da indústria automobilística - a casa inteligente, bem como o seu emprego e pagamento de impostos para citar apenas dois.”
“Fundamentalmente, o tanglechain tem aplicação viável para o movimento e armazenamento de moeda e dados tornando-o generalizado e uma” supertendência “que provavelmente afetará todos nós dentro de uma geração.”
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