A Autoridade Portuária de Valência (PAV) está a bordo com a plataforma TradeLens alimentada por blockchain, desenvolvida pela Maersk e IBM, de acordo com a um anúncio oficial publicado ontem.
A Maersk e a IBM têm trabalhado em conjunto neste último ano e agora passaram da Beta para uma disponibilidade limitada.
Atualmente, o ecossistema inclui mais de 20 operadores portuários e terminais. A Pacific International Lines (PIL) juntou-se à Maersk Line e à Hamburg Süd como porta-contentores globais. As autoridades aduaneiras dos Países Baixos, da Arábia Saudita, de Singapura, da Austrália e do Peru também estão envolvidas, juntamente com os corretores aduaneiros Ransa e Güler & Dinamik.
A participação entre os proprietários de carga benéficos (BCO) cresceu para incluir Torre Blanca/Camposol e Umita Bisiklet. Transitários, empresas de transporte e logística, incluindo Agility, CEVA Logistics, DAMCO, Kotahi, PLH Truccking Company, Ancotrans e Worldwide Alliance também estão na mistura.
Mais de 154 milhões de eventos de transporte foram capturados na plataforma, incluindo dados como horários de chegada de navios e contêineres “gate-in”, e documentos como liberações aduaneiras, faturas comerciais e conhecimentos de embarque.
Tradicionalmente, alguns deles podem ser compartilhados através dos sistemas EDI comumente usados na indústria da cadeia de suprimentos, mas esses sistemas são inflexíveis, complexos e não podem compartilhar dados em tempo real, afirmam os envolvidos. Muitas vezes, as empresas ainda devem compartilhar documentos via anexo de e-mail, fax e correio. A TradeLens pode rastrear dados críticos sobre cada remessa em uma cadeia de suprimentos e oferece um registro imutável entre todas as partes envolvidas.
Venham juntos.
“Acreditamos que a blockchain pode desempenhar um papel importante na digitalização do transporte global, uma área da economia global que movimenta quatro trilhões de dólares em bens a cada ano. No entanto, o sucesso com a tecnologia depende de um único fator - reunindo todo o ecossistema em torno de uma abordagem comum que beneficia todos os participantes igualmente”, diz Bridget van Kralingen, vice-presidente sênior da IBM Global Industries, Solutions e Blockchain.
“Nosso trabalho com a Maersk e outras empresas no ecossistema de navegação mostrou que o blockchain pode ser usado para formar uma rede forte e conectada na qual todos os membros ganham compartilhando dados importantes e que juntos podemos transformar uma parte vital de como o comércio global é conduzido.”
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