Администрация порта Валенсии (PAV) оснащена платформой TradeLens на блокчейне, разработанной Maersk и IBM, согласно официальное объявление опубликованной вчера.
Maersk и IBM работали над этим в течение последнего года и теперь перешли от бета-версии к ограниченной доступности.
В настоящее время в эту программу входят более чем 20операторы и операторы станций. Компания «Пасик-эйнз» («Пасик-эйнз») присоединились к компании «Маэрск-лини» и «Гамбург-Сюд» в качестве перевозчиков по всему периметру. В этой работе участвуют также таможенные органы Нидерландов, Саудовской Аравии, Сингапура, Австралии и Перу, а также таможенные брокеры Ransa и Güler & Dinamik.
В число участников-выгонов-владельцев (БКО) вошли «Торе-Бланка»/«Кампосол» и «Умит Бизиклет». Экспедиторы, транспортные и логистические компании, в том числе Agility, CEVA Logistics, DAMCO, Kotahi, PLH Trucking Company, Ancotrans и WorldWide Alliance, также входят в состав компании.
На платформе было зафиксировано более 154 млн. судоходных событий, включая такие данные, как время прибытия судов и контейнерных ворот, а также такие документы, как таможенные выпуски, коммерческие счета-фактуры и коносаменты.
Традиционно некоторые из них могут использоваться в рамках систем ЭОД, обычно используемых в производственно-сбытовой цепочке, однако эти системы являются негибкими, сложными и не могут обмениваться данными в режиме реального времени, как утверждают заинтересованные стороны. слишком часто компании все еще должны предоставлять доступ к своим данным посредством электронного придела, факса и доставки. В рамках торговой цепочки мы можем отгружать наиболее необходимые данные о любой поставке, а также обеспечить неизменную информацию среди всех участвующих сторон.
Присоединиться вместе
«Мы ведем, что блокчейн может стать важным фактором в одигитировке мирового грузового пути - области мировой экономики, в которой каждый раз перевозятся на протяжении всего года на протяжении всего года в объеме, не более чем на протяжении нескольких лет. Однако успех технологии зависит от одного фактора - объединения всей экосистемы вокруг единого подхода, который в равной степени отвечает интересам всех участников», - говорит Бриджет ван Кралинген, старший вице-президент IBM Global Industries, Solutions and Blockchain.
«Наша работа с Maersk и другими предприятиями судоходной экосистемы показала, что блокчейн может быть использован для формирования сильной, связанной сети, в которой все участники получают выгоду, обмениваясь важными данными, и что вместе мы можем трансформировать жизненно важную часть того, как осуществляется глобальная торговля».
Disclaimer: The views and opinions expressed by the author should not be considered as financial advice. We do not give advice on financial products.